Adecuado para shimano SPD lock Keo, pedal de bicicleta profesional autoblocante, pedal de bicicleta de carretera con pedal de cala

Características:

• El pedal de bloqueo de carretera puede ayudar al conductor a aumentar la velocidad de cadencia. Si la velocidad de cadencia está por encima de la velocidad sin usar el pedal de bloqueo, existe el peligro de que las zapatillas y los pedales se salgan. Por lo tanto, el uso de pedales de bloqueo puede aumentar su cadencia. Además, la zapata de bloqueo se fija en el pedal de bloqueo, lo que puede corregir la postura de conducción sin preocuparse por la postura de conducción incorrecta, lo que causa tensión física.

Especificación:

• Marca: PROMEND
• Nombre del producto: Pedal Palin autoblocante de carretera
• Modelo: PD-R97 (adecuado para placa de bloqueo SHIMANO SPD)
• PD-R95 (para candado LOOK KEO)
• Material: cuerpo principal de aleación de aluminio, eje de acero al cromo molibdeno
• Placa de bloqueo: adecuada para placa de bloqueo SHIMANO de 6 grados, adecuada para placa de bloqueo LOOK de 9 grados
• Peso: 298 g/par (incluido el embalaje de unos 650 g)

Por favor, preste atención a la compra de cualquier nota de pedal PROMEND:

• Preste atención a si el paso de la manivela y la placa dentada del pedal son consistentes con el paso del pedal. Algunas bicicletas o bicicletas domésticas se dividen en sistemas ingleses y métricos, lo que hará que te encante el auto. El juego de bielas y los pedales se dañarán, y no hay forma de usarlos normalmente después de la destrucción;
• Todos los pedales están divididos en lados izquierdo y derecho, y la dirección de los dientes en cada lado es diferente. Normalmente, el patrón de instalación de todos los pedales es apretar el pedal en sentido contrario a las agujas del reloj en la dirección del frente. Los dientes roscados de la banda de rodadura y el juego de bielas;
• El tamaño del eje del pedal es generalmente 9/16 o 1 1/2. 9/16 es adecuado para el ocio general. Pedales de bicicleta todoterreno o de carretera, 1 1/2 eje generalmente se usa en alta resistencia. El tamaño del núcleo del eje varía en el automóvil de descenso o rendimiento (BMX);
• El pedaleo normal requiere mantenimiento durante un período de tiempo. Normalmente, es necesario quitar el pedal durante el mantenimiento. Separe el núcleo del eje del cuerpo del pedal bajo la intervención de un técnico de mantenimiento, retire la parte del cojinete y limpie el cuerpo del pedal y el núcleo del eje. Limpie el cojinete, limpie la arena y el polvo del cojinete, limpie el cojinete con un cepillo y sumérjalo en aceite lubricante durante 1-2 horas para garantizar la rotación normal del rodamiento sin lubricación. Coloque todo el cuerpo del pedal y el eje El cojinete central está instalado.